کرج. امید بانوان؛ راه اندازی این سامانه جزو وعده‌های ادوار گذشته مدیریت شهری کرج به مردم به شمار می‌رود که چندین مرتبه تا مرحله کلنگ‌زنی پیش رفت اما رنگِ اقدام به خود نگرفت لکن این پروژه در دوره ششم در ریل اجرایی قرار گرفت و طی فرایندی جهادی و چندین ماه کار و تلاش شبانه‌روزی اکنون نیمی از مسیر به طول ۱۵ کیلومتر آماده بهره برداری شده است که یک اتفاق مهم عمرانی و کم سابقه به شمار می‌رود. 

برای تکمیل و بهره‌برداری از فاز نخست سامانه اتوبوس تندرو کرج بالغ بر ۱۸۰ میلیارد تومان از اعتبارات شهری هزینه شده و ثبت تخلفات و مدیریت ترافیک در طول مسیر کاملاً هوشمند خواهد بود، ضمن اینکه مسافرین در ۱۸ ایستگاه تعبیه شده در مقاصد بین راهی قادر به استفاده از BRT در محدوده چهارراه آیت الله طالقانی تا دانشگاه خوارزمی حصارک خواهند بود. 

یادآور می‌شود ۴۰ دستگاه اتوبوس نو برقی در کنار حداقل ۲۰ دستگاه اتوبوس دیزلی کارِ جابه‌جایی مسافرین در مسیر را انجام می‌دهند که در کاهش ترافیک و مشکلات شهری و صرفه‌جویی در مصرف سوخت و رقم خوردن سفری ایمن، ارزان و بدون اتلاف زمان برای شهروندان نقش به‌سزایی ایفا می‌نماید. 

طولِ کل مسیر پیش‌بینی شده بالغ بر ۳۰ کیلومتر طول به صورت رفت و برگشت با پیش بینی ۳۵ ایستگاه در حدفاصل ایستگاه متروی شهید سلطانی کرج (پل فردیس) تا میدان خوارزمی حصارک می‌باشد که مابقی مسیر تا پایان شهریور ماه امسال زیر بار ترافیکی می‌رود. 

گفتنی است مسیر حرکت اتوبوس‌ها در فاز نخست سامانه اتوبوس تندرو کرج در ۹۰ درصد از طولِ راه با نصب موانع ترافیکی جدا سازی شده است؛ لذا شهروندان در کمترین زمان ممکن و بدون مواجهه با هرگونه ترافیک و در طول ساعات صبح الی شب قادر به جابه جایی در محدوده مورد نظر خواهند بود که رکوردی کم سابقه به شمار می رود. 

شهرداری کرج برای اولین بار در دوره ششم مدیریت شهری این کلانشهر به باشگاه شهرهای دارای BRT پیوست.