اقتصاد. امید بانوان؛ فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، صبح پنج‌شنبه دوم بهمن ۱۴۰۴ با ورود به فرودگاه ایرانشهر، سفر کاری خود به جنوب استان سیستان و بلوچستان را آغاز کرد. این سفر میدانی، نقطه عطفی در شتاب‌بخشی به پروژه‌های حمل‌ونقل این استان محروم است.

 بازدید میدانی از کریدور استراتژیک ریلی چابهار - زاهدان

اولین نقطه بازدید، ایستگاه راه‌آهن خط ریلی بین‌المللی چابهار - زاهدان بود. این پروژه با اعتباری بالغ بر ۳۰ هزار میلیارد ریال، با هدف اتصال بندر استراتژیک چابهار به شبکه ریلی کریدور شمال - جنوب و افزایش ظرفیت جابه‌جایی کالا به میزان سالانه ۶.۵ میلیون تن در دست اجراست.

رکوردشکنی اجرایی با ۳۵۰ کیلومتر ریل‌گذاری در کمتر از یک سال

 وزیر راه در این بازدید از ثبت رکورد اجرایی بی‌سابقه خبر داد. وی اعلام کرد: «در کمتر از یک سال، بیش از ۳۵۰ کیلومتر ریل‌گذاری در این مسیر انجام شده که نشان‌دهنده ظرفیت فنی و اجرایی مهندسان داخلی است.» در برخی روزها سرعت ریل‌گذاری به ۵ کیلومتر در روز رسیده است. این پروژه که سال‌ها معطل‌مانده بود، با پیگیری دولت چهاردهم و تأکید مقام معظم رهبری، اکنون پیشرفت قابل‌توجهی داشته و به‌زودی به بهره‌برداری خواهد رسید.

این شریان ریلی، توسعه اقتصادی، ایجاد اشتغال و تقویت جایگاه ترانزیتی بندر چابهار را به دنبال خواهد داشت.

شروع عملیات ریل‌گذاری در بندر شهید بهشتی چابهار

 از دیگر برنامه‌های مهم این سفر، آغاز عملیات اجرایی ریل‌گذاری در محوطه بندر شهید بهشتی چابهار بود. این عملیات، حلقه اتصال نهایی شبکه ریلی به اسکله‌ها و باراندازهای بندر است و امکان جابه‌جایی مستقیم کالا از کشتی به قطار را فراهم می‌کند. بهره‌برداری و آغاز کار ۱۴ پروژه زیرساختی و تجهیزاتی دیگر در این بندر نیز در دستور کار است.

تأمین کریدور شرق به غرب؛ پروژه ۲۶۸ کیلومتری با ۳۲ درصد پیشرفت

 بازدید بعدی وزیر، از پروژه احداث باند دوم محور مهرستان - ایرانشهر - بمپور - دلگان به طول ۲۶۸ کیلومتر بود. این محور بخشی از کریدور مهم شرق به غرب کشور محسوب می‌شود. این پروژه عظیم در ۸ قطعه طراحی شده و در حال حاضر ۳۲ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. تکمیل آن، جریان ترانزیت و حمل‌ونقل داخلی در جنوب استان را متحول خواهد کرد.

عکس محور ارتباطی کلدر است که مسیر دسترسی شهرستان فنوج به نیکشهر و ایرانشهر را حدود ۱۰۰ کیلومتر کوتاه‌تر می‌کند

نجات‌بخش جان‌ها؛ جاده کلدر با ۹۲ درصد پیشرفت

 یکی از بازدیدهای تأثیرگذار، سفر به محور ارتباطی کلدر بود. این جاده ۳۹ کیلومتری، مسیر دسترسی شهرستان فنوج به نیکشهر و ایرانشهر را حدود ۱۰۰ کیلومتر کوتاه‌تر می‌کند.

وزیر راه با اشاره به اهمیت این محور اعلام کرد: «این جاده در مواقع بحران، مسیر نجات‌بخشی برای خودروهای امدادی خواهد بود.» پیش از این، انسداد مسیرهای موجود بر اثر طغیان رودخانه‌ها، جان بیماران و حادثه‌دیدگان را بارها تهدید کرده بود.

 این پروژه که از سال ۱۳۸۸ به‌کندی پیش می‌رفت، از سال گذشته شتاب گرفته و اکنون با ۹۲ درصد پیشرفت فیزیکی، در آستانه بهره‌برداری است. تکمیل آن، تردد را برای جمعیتی ۱۵۰ هزارنفری تسهیل و به دلیل هم‌جواری با استان‌های کرمان و هرمزگان، افق جدیدی در حمل‌ونقل بین استانی جنوب کشور خواهد گشود.

افتتاح ۱۱۰۰ کیلومتر راه در سطح ملی و وعده ۳۰۰ کیلومتر در سیستان و بلوچستان

 وزیر راه در جمع خبرنگاران با ارائه آمارهای کلان از عملکرد دولت در حوزه راه‌سازی گفت: «در یک‌ونیم سال گذشته دولت چهاردهم، بیش از ۱۱۰۰ کیلومتر راه اصلی و بزرگراهی در سطح کشور به بهره‌برداری رسیده که رکورد جدیدی محسوب می‌شود.»

 وی در مورد استان سیستان و بلوچستان نیز وعده داد: «تا پایان سال جاری، بیش از ۳۰۰ کیلومتر انواع راه در این استان افتتاح خواهد شد که بیش از ۲۰۰ کیلومتر آن بزرگراه است.» این محورها عمدتاً در قالب سه کریدور اصلی و از جمله پروژه باند دوم محور خاش - ایرانشهر - نیکشهر - چابهار به طول ۳۶۸ کیلومتر هستند که اکنون ۸۰ کیلومتر از آن بهره‌برداری شده است.

جمع‌بندی: تحول زیرساختی، پیش‌نیاز توسعه عدالت‌محور

 سفر وزیر راه و شهرسازی به سیستان و بلوچستان، نمادی از تغییر رویکرد و اولویت‌بندی توسعه زیرساختی در مناطق کمتر برخوردار کشور است. پیگیری هم‌زمان پروژه‌های عظیم ریلی مانند چابهار - زاهدان، توسعه کریدورهای جاده‌ای شرق - غرب و شمال - جنوب، و تکمیل جاده‌های نجات‌بخشی مانند کلدر، نشان می‌دهد که اتصال این استان به کانون‌های اقتصادی ملی و بین‌المللی در دستور کار جدی قرار دارد. دستیابی به این اهداف، نه‌تنها اقتصاد منطقه‌ای را متحول می‌کند، بلکه گامی اساسی در جهت تحقق عدالت جغرافیایی و تقویت امنیت مرزهای شرقی کشور خواهد بود.